Hae
Aineistot 21-30 / 70
Kuljetusalan ja logistiikan tuotevahingot
(Turun yliopisto, 2011-03-15)
Suomi eroaa logistisessa mielessä muista Euroopan maista. Kuljetusetäisyydet ovat Suomessa hyvin pitkiä ja ilmasto-olosuhteet asettavat omat haasteensa logistiikan toimivuudelle. Suomen logistiikkakustannukset ovatkin ...
Kuljetusvahingot tilastoissa ja asenteet niiden takana
(Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen julkaisuja - Publications from The Centre For Maritime Studies B 191Turun yliopisto, 2012-09-20)
Suomessa vakuutusyhtiöt korvaavat vuosittain kuljetuksen tavaravahinkoja noin 30 mil-joonan euron arvosta, mutta monien yritysten pienemmät vahingot jäävät tilastoimatta yritysten hoitaessa vahinkotilanteet itse. Suurin ...
Finnish Critical Industries, Maritime Transport Vulnerabilities and societal Implications
(Turun yliopisto, 2011-03-30)
Maritime transports are very essential for Finland as over 80% of the foreign trade in the country is seaborne and possibilities to carry out these transports by are limited. Any disruption in maritime transports has ...
Indicent reporting in shipping. Experiences and best practices for the Baltic Sea
(Turun yliopisto, 2012-09-20)
Incident and near miss reporting is one of the proactive tools of safety management. By
analyzing incidents and near misses and by corrective actions, severe accidents can
potentially be avoided. Near miss and incident ...
Luotsauksen vaikuttavuus (2. painos)
(Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen julkaisuja - Publications from The Centre For Maritime Studies B 184Turun yliopisto, 2013-05-30)
Suomen ulkomaan meriliikenteen tonniston suorituskykyarviointi
(Turun yliopisto, 2021-01-18)
Suomen meriliikenteen ulkomaankaupassa on Suomen lipun alla purjehtivan tonniston osuus ollut laskevalla käyrällä ja pudonnut alle 50 %:n tason vajaat 40 vuotta sitten. Suomen lipun alla purjehtiva tonnisto (SLA) sisältää ...
Satamien digitaalisaation tulevaisuuden skenaariot
(Turun yliopisto, 2020-01-18)
Selvityksen tavoitteena oli tuottaa näkemys Suomen satamien digitalisaation tulevaisuuskuvista vuoteen 2030 mennessä. Tutkimus toteutettiin osana DigiPort-hanketta (1.10.2017-30.9.2019). Raportti on jatkoa aiemmin toteutetulle ...
Rederibarometern 2010
(Turun yliopisto, 2010-10-12)
Porin ja Rauman satamien aluetaloudelliset vaikutukset
(Turun yliopisto, 2009-02-06)
Porin ja Rauman satamat ovat merkittäviä sekä alueellisella että valtakunnallisella tasolla. Alueellisella tasolla ne ovat paitsi tärkeitä liikenteen kauttakulkupisteitä, myös huomattavia työllistäjiä. Satamien alueellista ...
Suomen kaupan ja teollisuuden rakenne kuljetusten näkökulmasta
(Turun yliopisto, 2009-03-27)
Tässä selvityksessä on tarkasteltu Suomen kaupan ja teollisuuden rakennetta tarkoituk-sena löytää SPC Finlandin tärkeimmät kohderyhmät tuojien ja viejien joukosta. Samalla tavoitteena on ollut muodostaa kokonaiskuva kaupan ...