Logistics service provider segmentation : a Kraljic matrix approach
4.46 MB
avoin
Julkaisu on tekijänoikeussäännösten alainen. Teosta voi lukea ja tulostaa henkilökohtaista käyttöä varten. Käyttö kaupallisiin tarkoituksiin on kielletty.
Lataukset9
Pysyvä osoite
Verkkojulkaisu
DOI
Tiivistelmä
The trend towards outsourcing and global complex supply chains has led companies to rely more on external logistics service providers (LSPs). As the number of LSPs in a company’s partner base grows, structured approaches are needed to manage these relationships effectively. Supplier relationship management and supplier segmentation have been studied extensively in manufacturing and procurement contexts, but their application directly to logistics service providers has received little attention. This thesis addresses that research gap by developing a logistics service provider segmentation model. The challenge of managing logistics service providers is also visible in a Finnish publicly listed technology company (the Case Company), for whom the thesis has been done for as an assignment. The Case Company currently relies heavily on subjective measures in managing their partners and the thesis aims to increase objectivity in the process of decision making with the help of the model. To address the stated research problem, two research questions were formed.
1. What criteria are essential for the Case Company in evaluating logistics service providers?
2. How can these criteria be used to build a segmentation model that supports the management of logistics service providers in the Case Company?
The research was done as a constructive approach combining a systematic literature review with qualitative empirical data. Eight semi-structured interviews were conducted with logistics professionals within the Case Company’s logistics organization. The data was analyzed using the Gioia methodology, producing data structures that captured first-order concepts. These first-order concepts were then merged into second-order themes and further into aggregate dimensions. These provided the empirical findings of the study.
The literature review identified a broad set of LSP evaluation criteria as well as strategic partner selection criteria. Comparing these against the empirical findings, nine criteria were finalized for the model: volume purchased, cost, delivery, information systems, sustainability, quality of relationship, substitution possibilities, specialized flexibility and location. Based on the literature review, the Kraljic matrix was selected as the segmentation framework due to its proven applicability, simplicity and customizability. The Case Company also already uses it in other areas of procurement, offering continuity across the organization. The original dimensions of profit impact and supply risk were reframed as value impact and complexity to better reflect the modern logistics context. Relational dimensions were integrated to address the relational shortcomings of the original model. Furthermore, the thesis investigated current logistics industry trends to make sure that the model represents the way the market works in the present day and remains relevant within the current operating environment.
The resulting model categorizes LSPs into four quadrants of non-critical, leverage, bottleneck and strategic partners, each associated with a distinct management approach ranging from transactional relationships to deep strategic partnerships. The model provides a more objective and transparent basis for partner selection and resource allocation. Theoretically, the study contributes to the scarce literature on logistics service provider segmentation and demonstrates how established procurement frameworks can be meaningfully adapted for the logistics context.
Trendi ulkoistamisesta ja globaalisti kompleksit toimitusketjut ovat johtaneet siihen, että yritykset tukeutuvat yhä enemmän ulkoisiin logistiikkapalvelun tarjoajiin (LSP). Kun yrityksen verkosto palveluntarjoajista kasvaa, tarvitaan struktuurisia lähestymistapoja näiden suhteiden tehokkaaseen hallintaan. Toimittajasuhteiden hallintaa (SRM) ja toimittajien segmentointia on tutkittu laajasti teollisuuden ja hankinnan konteksteissa, mutta niiden suora soveltaminen logistiikkapalvelun tarjoajiin on jäänyt vähäiselle huomiolle. Tämä tutkielma vastaa kyseiseen tutkimusaukkoon kehittämällä logistiikkapalvelun tarjoajien segmentointimallin. Haaste on ajankohtainen myös suomalaisessa pörssilistatussa teknologia-alan yrityksessä (Case-yritys), jolle tutkielma on tehty toimeksiantona. Case-yritys tukeutuu tällä hetkellä vahvasti subjektiivisiin mittareihin kumppaninhallinnassa ja tutkielman tavoitteena on lisätä päätöksenteon objektiivisuutta kehitettävän mallin avulla. Tutkimusongelman ratkaisemiseksi asetettiin kaksi tutkimuskysymystä:
1. Mitkä kriteerit ovat olennaisia Case-yritykselle logistiikkapalvelun tarjoajien arvioinnissa?
2. Miten näitä kriteerejä voidaan käyttää rakentamaan segmentointimalli, joka tukee logistiikkapalvelun tarjoajien hallintaa Case-yrityksessä?
Tutkimus toteutettiin konstruktiivisella tutkimusotteella, jossa yhdistettiin systemaattinen kirjallisuuskatsaus laadulliseen empiiriseen aineistoon. Kahdeksan puolistrukturoitua asiantuntijahaastattelua toteutettiin Case-yrityksen logistiikkaorganisaatiossa. Aineisto analysoitiin Gioia-menetelmällä, jonka avulla muodostettiin datastruktuureita ensimmäisen asteen käsitteistä (first-order concepts). Nämä yhdistettiin toisen asteen teemoiksi (second-order themes) ja edelleen laajemmiksi kokonaisulottuvuuksiksi (aggregate dimensions), jotka muodostivat tutkimuksen empiiriset havainnot.
Kirjallisuuskatsauksessa tunnistettiin laaja joukko LSP-arviointikriteerejä sekä strategisen kumppanivalinnan kriteerejä. Vertaamalla näitä empiirisiin havaintoihin malliin valittiin lopulta yhdeksän kriteeriä: ostovolyymi, kustannukset, toimitusvarmuus, tietojärjestelmät, vastuullisuus, suhteen laatu, korvattavuus, erikoistunut joustavuus ja sijainti. Kirjallisuuskatsauksen perusteella segmentoinnin viitekehykseksi valittiin Kraljic-matriisi sen osoitetun sovellettavuuden, yksinkertaisuuden ja muokattavuuden vuoksi. Case-yritys hyödyntää matriisia jo muilla hankinnan osa-alueilla, mikä tarjoaa organisaatiolle yhtenäisyyttä. Alkuperäiset ulottuvuudet, ”profit impact” ja ”supply risk”, määriteltiin uudelleen termeihin ”value impact” ja ” complexity” vastaamaan paremmin nykyaikaista logistiikkakontekstia. Lisäksi malliin integroitiin suhteeseen liittyviä ulottuvuuksia alkuperäisen mallin puutteiden parantamiseksi. Tutkielmassa tarkasteltiin myös logistiikka-alan nykyisiä trendejä, jotta varmistettiin mallin vastaavan markkinoiden nykyistä toimintatapaa ja säilyvän merkityksellisenä tämänhetkisessä toimintaympäristössä.
Tuloksena syntynyt malli luokittelee logistiikkapalvelun tarjoajat neljään kategoriaan: ”non-critical”, ”leverage”, ”bottleneck” ja ”strategic partners”. Jokaiselle neljännekselle on määritetty oma hallintatapansa, joka vaihtelee transaktioperusteisista suhteista syviin strategisiin kumppanuuksiin. Malli tarjoaa objektiivisen, läpinäkyvän perustan kumppanivalinnalle ja resurssien kohdentamiselle. Teoreettisesti tutkimus täydentää niukkaa kirjallisuutta logistiikkapalvelun tarjoajien segmentoinnista ja osoittaa, kuinka yleisiä hankintaviitekehyksiä voidaan mielekkäästi soveltaa logistiikan kontekstiin.