Hylättyjen sydämentahdistinjohtimien turvallisuus magneettikuvauksessa
| dc.contributor.author | Friman, Miko | |
| dc.contributor.department | fi=Fysiikan ja tähtitieteen laitos|en=Department of Physics and Astronomy| | |
| dc.contributor.faculty | fi=Matemaattis-luonnontieteellinen tiedekunta|en=Faculty of Science| | |
| dc.contributor.studysubject | fi=Fysikaaliset tieteet|en=Physical Sciences| | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-26T19:01:18Z | |
| dc.date.issued | 2026-06-15 | |
| dc.description.abstract | Tässä kandidaatintyössä tarkastellaan hylättyjen epikardiaalisten sydämentahdistinjohtimien turvallisuutta magneettikuvauksessa. Työssä tehdään kirjallisuuskatsaus aiheesta sekä kokeellinen mittaus tahdistinjohtimen lämpenemisestä 1,5 T:n magneettikuvauksessa. Mittauksessa halutaan keskittyä erityisesti tahdistimeen kiinnittyvän pään (PM-kärjen) tulppaamisen vaikutukseen johtimen lämpenemiseen kuvauksen aikana. Merkittävin turvallisuusriski hylättyjen tahdistinjohtimien magneettikuvauksessa on kuvauslaitteen RF-kenttä, joka aiheuttaa induktiota ja tästä seuraavaa johtimen lämpenemistä. Koska nämä johtimet ovat metallia, ne voivat absorboida energiaa RF-kentästä, ja johtimen lämpeneminen voi aiheuttaa kudosvaurioita erityisesti johtimen kärjessä. Mittaukset suoritettiin 1,5 T:n magneettikuvauslaitteella käyttäen 51,5 cm:n pituista tahdistinjohtoa. Saatujen tulosten perusteella tulppaamaton PM-kärki lämpeni merkittävästi kuvauksen aikana, kun taas tulpattu PM-kärki ei lämmennyt kuvauksen aikana lainkaan. Johtimen sydämessä olevan pään lämpenemiseen PM-kärjen tulppaamisella ei ollut suurta vaikutusta. Tämä on ristiriidassa aikaisempien tutkimusten kanssa. Tämä poikkeama voi johtua johtimen pituudesta, asennosta, johtimen mallista tai eri kuvausparametreista. Työn perusteella voidaan todeta, että hylättyjen tahdistinjohtimien turvallisuus magneettikuvauksessa riippuu useista tekijöistä, erityisesti johdon pituudesta, asennosta ja RF-energian määrästä. PM-kärjen tulppaaminen poistaa kyseisen pään lämpenemisen, mutta ei estä sydänpään lämpenemistä. Aihe vaatii edelleen lisätutkimusta erityisesti nykyaikaisilla tahdistinjohtimilla ja eri kuvausparametreilla. | |
| dc.format.extent | 21 | |
| dc.identifier.uri | https://www.utupub.fi/handle/11111/62377 | |
| dc.identifier.urn | URN:NBN:fi-fe20260626104531 | |
| dc.language.iso | fin | |
| dc.rights | fi=Julkaisu on tekijänoikeussäännösten alainen. Teosta voi lukea ja tulostaa henkilökohtaista käyttöä varten. Käyttö kaupallisiin tarkoituksiin on kielletty.|en=This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.| | |
| dc.rights.accessrights | avoin | |
| dc.subject | magneettiturvallisuus | |
| dc.subject | sydäntahdistin | |
| dc.subject | magneettikuvaus | |
| dc.subject | hylätyt tahdistinjohtimet | |
| dc.title | Hylättyjen sydämentahdistinjohtimien turvallisuus magneettikuvauksessa | |
| dc.type.ontasot | fi=Kandidaatintutkielma|en=Bachelor's thesis| |
Tiedostot
1 - 1 / 1
Ladataan...
- Name:
- Hylättyjen_tahdistin_johtojen_turvallisuus_magneettikuvauksessa.pdf
- Size:
- 10.28 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format