Varustamobarometri 2023

dc.contributor.authorSolakivi, Tomi
dc.contributor.authorOjala, Lauri
dc.contributor.authorMetsäaho, Veeti
dc.contributor.organizationfi=toimitusketjujen johtaminen|en=Operations & Supply Chain Management|
dc.contributor.organization-code1.2.246.10.2458963.20.54392617491
dc.contributor.organization-code2608203
dc.converis.publication-id458822897
dc.converis.urlhttps://research.utu.fi/converis/portal/Publication/458822897
dc.date.accessioned2026-04-24T19:21:54Z
dc.description.abstract<p>Vuoden 2023 Varustamobarometrin aineisto kerättiin joulukuun 2023 ja tammikuun 2024 välisenä aikana. Barometri ennakoi markkinatilanteen varustamoalalla kääntyvän huonompaan suuntaan, sillä usea barometrin indikaattori oli vuonna 2023 selvästi vuotta 2022 heikompi. 2023 barometrin saldoluku (-28) on selvästi negatiivinen. Vuodelle 2024 barometri ennustaa kuitenkin lievästi positiivista kehitystä.<br></p><p> Merikuljetusmarkkinoiden suhdanteiden arvioi heikkenevän hieman suurempi osuus vastanneista verrattuna niihin, jotka arvioivat suhdanteiden paranevan. Näkemykset kuljetuskysynnästä ovat jossain määrin ristiriitaiset, ja heijastelevat Suomen talouden haasteellista tilannetta. Barometriin vastanneet arvioivat kuljetuskysynnän Itämeren ja Pohjanmeren merikuljetusmarkkinoilla kasvavan seuraavien 12 kuukauden aikana, mutta heidän näkemyksensä Suomen meriliikenteen tuonnin ja erityisesti viennin kehityksestä ovat pessimistisemmät.<br></p><p>Yli puolet vastaajista arvioi tälläkin kertaa kilpailun merikuljetusten markkinoilla kiristyneen, ja kiristyvän myös seuraavien 12 kuukauden aikana. Näkemyksissä merirahtien ja polttoaineiden hinnoista näkyy selkeimmin yhteys maailmantalouden tilanteeseen. Vuosien 2021 ja 2022 korkeiden hintojen jälkeen hinnat ovat olleet tänä vuonna alhaisemmat, mutta erityisesti rahtihintojen arvioidaan kääntyvän nousuun seuraavien 12 kuukauden aikana. Merenkulun työvoimapula näkyy vastauksissa miehityskustannuksista. Miehityskustannukset sekä Suomen että muiden kuin Suomen rekisterin osalta arvioidaan nousseen huomattavasti, ja kehityksen arvioidaan jatkuvan myös tulevaisuudessa. Varustamot nimesivät työvoiman saatavuuden suurimmaksi esteeksi kasvulle. Tämä korostaa entisestään sitä, että merenkulkualan työvoimapulan ratkaiseminen on keskeistä sekä alan että Suomen pääosin merikuljetusten varassa toimivan ulkomaankaupan kilpailukyvyn turvaamiseksi. <br></p><p>Yli puolet vastaajista arvioi liikevaihtonsa supistuneen vuonna 2023. Lisäksi ainoastaan 17 % varustamoista arvioi kapasiteettinsa käyttöasteen nousseen. Vuoden 2024 arvioidaan tuovan helpotusta tilanteeseen. 56 % varustamoista arvioi liikevaihtonsa kasvavan seuraavien 12 kuukauden aikana, ja vain 11 % arvioi liikevaihtonsa laskevan. <br></p><p>Avainsanat: Merenkulku, kansantalous, kustannukset, kilpailukyky, kannattavuus<br></p>
dc.identifier.isbn978-952-249-648-5
dc.identifier.issn2342-4796
dc.identifier.urihttps://www.utupub.fi/handle/11111/59181
dc.identifier.urlhttps://www.utupub.fi/handle/10024/176949
dc.identifier.urnURN:NBN:fi-fe2025082789217
dc.language.isofi
dc.okm.affiliatedauthorSolakivi, Tomi
dc.okm.affiliatedauthorOjala, Lauri
dc.okm.affiliatedauthorMetsäaho, Veeti
dc.okm.discipline512 Business and managementen_GB
dc.okm.discipline512 Liiketaloustiedefi_FI
dc.okm.internationalcopublicationnot an international co-publication
dc.okm.internationalityDomestic publication
dc.okm.typeD4 Scientific Report
dc.publisher.countryFinlanden_GB
dc.publisher.countrySuomifi_FI
dc.publisher.country-codeFI
dc.relation.ispartofseriesTurun yliopiston kauppakorkeakoulun jjulkaisuja, sarja E-1
dc.titleVarustamobarometri 2023
dc.year.issued2024

Tiedostot

Näytetään 1 - 1 / 1
Ladataan...
Name:
Varustamobarometri_2023_TSE_E-2024.pdf
Size:
3.64 MB
Format:
Adobe Portable Document Format