Konttilaivaston reittioptimoinnista
| dc.contributor | Matemaattis-luonnontieteellinen tiedekunta / Faculty of Mathematics and Natural Sciences, Sovellettu matematiikka | - |
| dc.contributor.author | Ahola, Jaakko | |
| dc.contributor.department | fi=Matematiikan ja tilastotieteen laitos|en=Department of Mathematics and Statistics| | |
| dc.contributor.faculty | fi=Matemaattis-luonnontieteellinen tiedekunta|en=Faculty of Mathematics and Natural Sciences| | - |
| dc.contributor.studysubject | fi=Sovellettu matematiikka|en=Applied Mathematics| | |
| dc.date.accessioned | 2015-10-30T11:09:20Z | |
| dc.date.available | 2015-10-30T11:09:20Z | |
| dc.date.issued | 2015-10-30 | |
| dc.description.abstract | Työssä kerrotaan laajasti konttilaivaukseen liittyvästä taustasta ja siihen vaikuttavista tekijöistä, joista tärkeimpiin kuuluvat muun muassa laivojen eri reititystopologiat, linjalaivaajien suunnittelutasot ja kysynnän vaihtelut. Lisäksi työssä tarkastellaan konttien kuljettamiseen liittyviä tutkimuksia yleisen kirjallisuuskatsauksen osalta ja lähempään matemaattiseen tarkasteluun otetaan muutamia kirjallisuudesta löytyviä optimointimalleja. Työn tärkeimpänä antina voidaan pitää luotua reittioptimointimallia. Monimutkaisesta mallista ratkaistaan osittain vakioitu yksinkertainen esimerkkitapaus. Lopuksi mallin jatkokehittämiseen ja ratkaisuun liittyviä tekijöitä tarkastellaan. | - |
| dc.description.notification | Siirretty Doriasta | |
| dc.format.content | abstractOnly | |
| dc.identifier.olddbid | 131942 | |
| dc.identifier.oldhandle | 10024/117280 | |
| dc.identifier.uri | https://www.utupub.fi/handle/11111/7689 | |
| dc.language.iso | fin | - |
| dc.publisher | fi=Turun yliopisto|en=University of Turku| | |
| dc.source.identifier | https://www.utupub.fi/handle/10024/117280 | |
| dc.title | Konttilaivaston reittioptimoinnista | - |