Liikenteen kasautumisvaikutukset : Näkökulmana raideliikenteen hankearvioinnin kehittäminen

Tietueen suppeat tiedot
dc.contributor.authorLeppimäki, Samuel
dc.contributor.departmentfi=Taloustieteen laitos|en=Department of Economics|
dc.contributor.facultyfi=Turun kauppakorkeakoulu|en=Turku School of Economics|
dc.contributor.studysubjectfi=Taloustiede|en=Economics|
dc.date.accessioned2024-10-07T21:04:32Z
dc.date.available2024-10-07T21:04:32Z
dc.date.issued2024-09-08
dc.description.abstractTässä pro gradu -tutkielmassa tarkastellaan liikenteen laajempia taloudellisia vaikutuksia, keskittyen erityisesti niin kutsuttuihin kasautumisvaikutuksiin. Liikennemuodoista tarkastelun kohteeksi on valittu raideliikenne ja ratahankkeet. Tutkimusmenetelmänä on kirjallisuuskatsaus. Tutkielman teoreettisessa tarkastelussa määritellään aihepiirin teoreettinen kehys, jonka jälkeen tarkastellaan liikennehankkeiden kasautumisvaikutusten mallintamista kolmen kirjallisuudesta tunnistetun mallin avulla. Liikenteen laajemmat taloudelliset vaikutukset ovat liikennehankkeen myötä muodostuvia, saavutettavuuden muutoksesta alkunsa saavia välillisiä vaikutuksia. Kasautumis-, eli agglomeraatiovaikutukset ovat yksi niiden alaluokista. Kasautumista syntyy taloudellisten toimijoiden läheisyyden kasvun myötä ja se havaitaan tuottavuuden muutoksena. Tutkielman empiirisessä osiossa keskitytään viimeaikaisiin Pohjoismaisiin tutkimuksiin, jotka käsittelevät liikenteen kautta syntyvän kasautumisen tuottavuusvaikutuksia. Tämän ohella pureudutaan tiiviisti aihepiirin empiirisen tutkimuksen haasteisiin sekä tarkastellaan kasautumisvaikutuksia raideliikenteen näkökulmasta. Tutkielman viimeinen osio laatii katsausluontoisen tarkastelun Suomen ja muiden Pohjoismaiden näkökulmasta. Katsauksessa vertaillaan Suomen ja muiden Pohjoismaiden liikenne- ja raideinfrastruktuurin investointitasoja 2000-luvulla, minkä jälkeen tarkastellaan Pohjoismaiden liikennehankkeiden hankearvioinnin ja vaikutusarvioinnin eroja.
dc.format.extent57
dc.identifier.olddbid196051
dc.identifier.oldhandle10024/179098
dc.identifier.urihttps://www.utupub.fi/handle/11111/24977
dc.identifier.urnURN:NBN:fi-fe2024100776404
dc.language.isofin
dc.rightsfi=Julkaisu on tekijänoikeussäännösten alainen. Teosta voi lukea ja tulostaa henkilökohtaista käyttöä varten. Käyttö kaupallisiin tarkoituksiin on kielletty.|en=This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.|
dc.rights.accessrightssuljettu
dc.source.identifierhttps://www.utupub.fi/handle/10024/179098
dc.subjectliikenteen laajemmat taloudelliset vaikutukset, kasautuminen, kasautumisvaikutukset, kasautumishyödyt, agglomeraatio, ratahankkeet, raidehankkeet, ratainvestoinnit, rautatieinfrastruktuuri, hankearviointi, vaikutusarviointi, kasautumisen teoria
dc.titleLiikenteen kasautumisvaikutukset : Näkökulmana raideliikenteen hankearvioinnin kehittäminen
dc.type.ontasotfi=Pro gradu -tutkielma|en=Master's thesis|

Tiedostot

Näytetään 1 - 1 / 1
Name:
Leppimaki_Samuel_opinnayte.pdf
Size:
1.77 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Lataa

Kokoelmat

Pro gradu -tutkielmat ja diplomityöt sekä syventävien opintojen opinnäytetyöt (rajattu näkyvyys)