Pakettiautomaattien rooli viimeisen mailin toimitusten tehostamisessa

Abstract

Verkkokaupan räjähdysmäinen kasvu ja yleisen kulutuksen lisääntyminen voimakkaasti kuormittavat toimi-tusketjua nyt ja tulevaisuudessa. Tämä näkyy etenkin kuljetusketjun loppuosassa, niin sanotussa viimeisessä mailissa (last mile), joka on koko logistiikkaketjun haastavin ja tehottomin osuus. Pakettiautomaatit ovat yleistyneet viime vuosina ympäri maailmaa ja tuoneet oman kontribuutionsa viimeisen mailin ongelman ratkaisemiseen. Tässä kandidaatintutkielmassa tarkastellaan pakettiautomaatteja osana viimeisen mailin toimitusta, ja selvitetään, mitä operatiivisia hyötyjä ne tuovat logistiikkapalveluntarjoajalle. Samalla tarkas-tellaan, millä ehdoilla hyötyjen saavuttaminen on mahdollista, ja toisaalta mitkä rajoitteet voivat vaikuttaa koko käyttöönottopäätökseen. Pakettiautomaattien tärkeimmiksi operatiivisiksi hyödyiksi tunnistettiin toimitusten keskittäminen ja konsolidointi, operatiivinen joustavuus päätöksenteon helpottajana sekä automaattien tuoma jakelun rakenteellinen muutos, jonka avulla reittioptimointi, ennustettavuus ja asiakaskokemus paranee. Hyödyt oikein tehtynä voivat laskea logistiikkakustannuksia ja tehostaa viimeisen mailin toteutusta merkittävästi. Hyötyjen toteutuminen on kuitenkin mahdollista vain, jos logistiikkapalveluntarjoajat pystyvät ottamaan huomioon tietyt rajoitteet ja haasteet jakeluverkoston suunnittelussa. Tutkielmassa käydään läpi muun muassa automaattien kapasiteetinhallintaa, optimisijainnin määrittelyä sekä elinkaaren aikana syntyvien kustannusten huomioon ottamista, jotka kaikki ovat merkittäviä tekijöitä käyttöönottopäätöksenteossa. Todettava on, että pakettiautomaatit ovat tehokas mutta vahvasti ehdollinen ratkaisu viimeisen mailin toimituksissa. Virheelliset sijaintipäätökset tai kapasiteetin mitoitus voivat johtaa tilanteeseen, jossa kustannukset ylittävät automaateista saatavan arvon. Logistiikkapalveluntarjoajien tulisikin ensiksi tutustua pakettiautomaattien toimintalogiikkaan ja soveltuvuuteen omaa liiketoimintaa ajatellen ennen kuin syvempää tutkimusta ja päätöksentekoa aiheen tiimoilta pystytään edistämään.