KKO 2023:85 – Tahallisuutta ja kärsimyskorvauksen kohtuullisuutta koskeva arviointi tieliikennekuolemissa

Tietueen suppeat tiedot
dc.contributor.authorLavonen, Lilli
dc.contributor.departmentfi=Oikeustieteellinen tiedekunta|en=Faculty of Law|
dc.contributor.facultyfi=Oikeustieteellinen tiedekunta|en=Faculty of Law|
dc.contributor.studysubjectfi=Oikeustiede, ON/OTM-tutkinto|en=Law, Studies for Bachelor/Master of Laws Degree|
dc.date.accessioned2024-12-02T22:30:29Z
dc.date.available2024-12-02T22:30:29Z
dc.date.issued2024-12-02
dc.description.abstractTyössä arvioidaan ratkaisun KKO 2023:85 prejudikaattiarvoa ottaen kantaa erityisesti perustelujen vakuuttavuuteen. Tarkastelua ohjaa kysymys siitä, minkälaista perustelujen tasoa korkeimmalta oikeudelta voidaan prejudikaattituomioistuimena odottaa. Lähestymistapa ratkaisun KKO 2023:85 perusteluihin on ergodinen, ja aktiivisella tarkastelutavalla pyritään tunnistamaan perustelujen heikkouksia ja ongelmakohtia. Työssä avataan ratkaisun premissirakennetta ja analysoidaan ratkaisupremissejä niiden ekstension ja intension näkökulmasta. Tarkastelu rakentuu keskeisesti vallitsevien oikeuslähde-, tulkinta- ja argumentaatio-oppien varaan. Työssä keskitytään korkeimman oikeuden todennäköisyystahallisuuden arvioinnin rakentumiseen sekä kärsimyskorvauksen kohtuullisuusedellytystä koskevaan arviointiin. Työ jakautuu siten keskeisesti kahteeen osaan. Ratkaisua tarkastellaan aiempien samaa aihetta käsittelevien prejudikaattien valossa. Lisäksi korkeimman oikeuden perustelujen rakentumista verrataan hovioikeuden perusteluihin. Ratkaisun KKO 2023:85 perustelujen keskeiset heikkoudet liittyvät tahallisuusarvioinnin osalta varsinaisen oikeudellisen harkinnan avaamiseen ja toisaalta todennäköisyystahallisuuden subjektiivisen ja objektiivisen puolen erottamiseen. Kärsimyskorvauksen kohtuullisuutta koskevan harkinnan ongelmakohdaksi taas osoittautuu olosuhteiden muutoksen ja uhrien myötävaikutuksen tarkemman analysoinnin puuttuminen. Tarkastelu osoittaa, että ratkaisun keskeinen prejudikaattivaikutus liittyy kärsimyskorvaukseen. Korkeimman oikeuden linja kärsimyskorvauksen tuomitsemisessa tieliikenteessä sattuneissa törkeän kuolemantuottamuksen tapauksissa muodostuu prejudikaatin myötä melko tiukaksi. Prejudikaatti vahvistaa, että kärsimyskorvauksen tuomitsemiseen tulee tieliikenteen kontekstissa lähtökohtaisesti suhtautua pidättyvästi, kun kyse ei ole tahallaan aiheutetusta kuolemasta.
dc.format.extent33
dc.identifier.olddbid196359
dc.identifier.oldhandle10024/179404
dc.identifier.urihttps://www.utupub.fi/handle/11111/2092
dc.identifier.urnURN:NBN:fi-fe2024120298864
dc.language.isofin
dc.rightsfi=Julkaisu on tekijänoikeussäännösten alainen. Teosta voi lukea ja tulostaa henkilökohtaista käyttöä varten. Käyttö kaupallisiin tarkoituksiin on kielletty.|en=This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.|
dc.rights.accessrightsavoin
dc.source.identifierhttps://www.utupub.fi/handle/10024/179404
dc.subjecttahallisuus, tuottamus, kärsimyskorvaus, tuomion perusteleminen, liikennekuolema
dc.titleKKO 2023:85 – Tahallisuutta ja kärsimyskorvauksen kohtuullisuutta koskeva arviointi tieliikennekuolemissa
dc.type.ontasotfi=Kandidaatintutkielma|en=Bachelor's thesis|

Tiedostot

Näytetään 1 - 1 / 1
Name:
Notaarity%C3%B6_Lavonen_Lilli.pdf
Size:
479.59 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Lataa

Kokoelmat

Kandidaatin tutkielmat (kokotekstit)