Teollisuuden sijainnin muutos kaupungeissa teollistumisen alkuajoista nykypäivään : tapaustutkimus Tampereen ja Turun kaupungeista

Abstract

Tämä tutkielma tarkastelee Tampereen ja Turun kaupunkien teollisuusalueiden kehitystä, verraten niiden teollisuusrakennetta 1800-luvun teollistumisen alkuaikojen ja nykypäiväisen rakenteen välillä. Tutkielman johdannossa käsitellään teollistumisen merkitystä kaupunkirakenteen muovaajana ja esitellään tutkimuksen keskeiset tavoitteet: selvittää teollisuusalueiden sijoittumisen muutoksia kaupungeissa ja vertailla Tampereen ja Turun teollistumisen kehityskulkuja.

Tutkielman aineistot koostuvat kirjallisista lähteistä ja paikkatietoaineistoista. Kirjalliset aineistot sisältävät kaupunkien teollistumiseen liittyvää kirjallisuutta sekä aikaisempia tutkimuksia, jotka käsittelevät kaupunkikehityksen teorioita ja teollisuuden vaikutuksia kaupunkirakenteeseen. Näihin aineistoihin kuuluvat merkittävät teokset ja tieteelliset artikkelit, jotka tarjoavat myös historiallista pohjaa analyysille. Lisäksi tutkielmassa hyödynnetään Internet-lähteitä ja tutkimuksia, jotka tarkastelevat teollisuusalueiden muutosta myös kaupunkisuunnittelun näkökulmasta.

Paikkatietoaineistot ovat peräisin Suomen ympäristökeskuksen (Syke), Väyläviraston ja OpenStreetMap-projektin tuottamista tietokannoista. Syken "CORINE Land Cover 2018" -aineisto kuvaa Suomen maanpeitettä 44 alaluokan avulla, joista tutkielmassa käytetään erityisesti teollisuusalueita kuvaavia luokkia. Väyläviraston avoimet aineistot "Rataverkko" ja "Tieosoiteverkko" tarjoavat tiedot rautatieverkoston ja suurimpien teiden sijainneista, luoden pohjaa infrastruktuurin analysointiin. OpenStreetMap-projektin karttapohjaa käytetään paikkatietoanalyysin taustakarttana.

Tutkielman analyysimenetelminä käytetään synteesiä aiemmasta tutkimuksesta ja paikkatietoanalyysia. Synteesi tarjoaa historiallista taustaa teollisuuden kehitykselle, kun taas paikkatietoanalyysi havainnollistaa teollisuusalueiden nykyistä sijoittumista. Paikkatietoaineistojen käsittelyssä käytetään QGIS-paikkatietosovellusta, jonka avulla aineistot luokitellaan ja visualisoidaan karttoina.

Tutkimuksen tuloksissa havaitaan, että Tampereen teollisuusalueet ovat siirtyneet Tammerkosken varrelta lähtökohtaisesti kaupungin eteläosiin, kun taas Turussa teollisuus on siirtynyt Aurajoen suulta lähtökohtaisesti kaupungin itä- ja pohjoisosiin. Molemmissa kaupungeissa teollisuusalueet ovat nykyään keskittyneet pääliikenneväylien varrelle. Infrastruktuurin, erityisesti tie- ja rautatieverkoston, sekä laajentumismahdollisuuksien merkitys teollisuuden nykyisessä sijoittumisessa korostuu.

Tutkielman merkityksenä on se, että se tarjoaa kattavan analyysin teollisuusalueiden muutoksista ja niiden vaikutuksista kaupunkien rakenteeseen. Johtopäätöksissä todetaan, että teollisuusalueiden siirtyminen kaupunkien keskustoista reuna-alueille kuvastaa laajempia muutoksia teollisuuden logistisissa ja tilallisissa tarpeissa. Historialliset teollisuusalueet ovat myös saaneet uusia käyttötarkoituksia, mikä osoittaa kaupunkirakenteen kykyä muuntautua. Lisäksi vertailu Tampereen ja Turun välillä paljastaa sekä useita samankaltaisuuksia että eroja kaupunkien teollisuuden kehityksessä, mikä tarjoaa arvokkaita näkökulmia kaupunkien teollistumisen vaikutuksiin.